Τον Μάιο του 2013 είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τους περιφερειακούς αερολιμένες 11 σχήματα. Πρόκειται για τις κοινοπραξίες:
Vinci-Ελλάκτωρ
J&P Άβαξ -Zurich Airport
Fraport – Copelouzos
ΜΕΤΚΑ- Corporacion America
Global Liman Isletmeleti - Flughafen Munchen
Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
η τουρκική TAV
η γαλλική Aeroports De La Cote d Azur
η κροάτικη Agrokor Novaport Development
η Engelinvest Israel Ltd
η αμερικανική Advent International
Τα περιφερειακά αεροδρόμια έχουν χωριστεί σε δύο ομάδες ενόψει της αποκρατικοποίησής τους
Στη διεθνή αγορά έχουν βγει δύο ομάδες από 7+4 αεροδρόμια η καθεμία, με το διαγωνισμό να προβλέπει τη δημιουργία συμβάσεων παραχώρησης για 30 συν 10 έτη.
Στην πρώτη ομάδα ανήκουν τα αεροδρόμια:
Θεσσαλονίκης
Κέρκυρας
Χανίων
Κεφαλονιάς
Ζακύνθου
Ακτίου
Καβάλας
Αλεξανδρούπολης
Αράξου
Καλαμάτας
Αγχιάλου
Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει τα αεροδρόμια:
Ρόδου
Κω
Σάμου
Μυτιλήνης
Μυκόνου
Σαντορίνης
Σκιάθου
Λήμνου
Χίου
Καρπάθου
Νέας Αγχιάλου
iefimerida.gr
